Line Up
ラインアップ
オンリーワン。
だからこそ得られる感動があります。
1955 Porsche 550 Spyder BM11
BM11はBLISS（ブリス）MAGIC（マジック）11（イレブン）の略。Garage432がカスタマイズしたこの車は、水冷水平対向4気筒ツインカムエンジンを搭載した最新のBECK 550 Spyderを「走る・曲がる・止まる」すべてにおいて公道走行での最適化を行いました。また、足回りはサーキットでのスポーツ走行にも対応できる仕上がりとなっています。
1955 Porsche 550 spyder BM11は、ワインディングでも街中でも運転の喜びを存分に感じられます。ワインディングを現代のスポーツカーのようにストレスなく駆け抜けることができますし、ビジネス街のようなビル群の中やリゾート地、住宅街でもその場に溶け込み、それでいて圧倒的な存在感を示すオープンカーです。
車両寸法重量
ホイールベース：2,160mm 全長：3,710mm 全幅：1,550mm 全高：1,020mm 車両重量：680kg
Engine
subaru EJ25（ミッドシップ 後輪駆動） 水冷水平対向4気筒 4ストローク DOHC AVCS NA （DOHC：Double Over Head Camshaft AVCS：連続可変バルブタイミング機構 NA：Naturally Aspirated 自然吸気） 燃料供給方式：EGI 排気量：2,457cc 内径×行程：99.5×79.0mm 圧縮比：10.7 最大出力：170ps/6,000rpm 最大トルク24.3kgf・m/2,800rpm 使用燃料：無鉛プレミアムガソリン タンク容量：45L
Performance
0-60mph：5.4secs 1/4miles：12.4secs＠97mph Top speed：130mph（210km/h）
メカニズム／タイヤホイール
フロントサスペンション：ツイントーションバー ＋ Koni shocks リアサスペンション：トーションバー ＋ BILSTEIN shocks フロントブレーキ：WILWOO ラジアルマウント対向4Pistons キャリパー ＋ ドリルドベンチレーテッドディスクφ304mm リアブレーキ：WILWOO ラジアルマウント対向4Pistons キャリパー ＋ ドリルドソリッドディスクφ282mm フロントホイール：FUCHS type 6.0J×15 ＋36.0 PCD:130mm/5h リアホイール：FUCHS type 7.0J×15 ＋23.3 PCD:130mm/5h フロントタイヤ：YOKOHAMA ADVAN A052 185/50/R15 リアタイヤ：YOKOHAMA ADVAN A052 205/45/R15
変速比・最終減速比
トランスミッション：プロコンペティショントランスミッション 変速比 第1速：3.78 第2速：2.06 第3速：1.48 第4速：1.04 後退：3.61 最終減速比：3.875
2012 Krauser Domani #274/275
Domaniはイタリア語で「明日」の意味。ドイツのKrauser社の創業者Michael Krauser氏が理想のロードサイドカーをコンセプトとして製作した特別な車両です。1989年から2013年までの24年間で275台製造されたと言われ、その中の274台目（最後から2台目）が当車です。
斬新で未来的なスタイリングに加え、その走りは特にコーナーリングにおいて独特。驚くほどの疾走感と操縦感は他では体験できないとして、世界中のライダーから「生涯で一度は駆ってみたい」と羨望を集めています。
Manufacturer
開発製作者：Michael Krauser / Germany デザイン：British racing Motors（BRM）社 / Great Britain シャーシ：Louis Christen Racing（LCR）Design & Engineering / Switzerland フレーム：Messerschmitt（メッサーシュミット）AG / Germany 車名：KRAUSER 型式：DOMANI 車体の形状：側車付きオートバイ Sidecar
車両寸法重量
全長：2,700mm 全幅：1,600mm 全高：950mm 車両重量：410kg ホイールベース：1,868mm 最低地上高：140mm
Details
エンジン：BMW K1200RS 水冷水平（横倒）縦置直列4気筒 DOHC 16バルブ 排気量：1,171cc 最高出力：130ps/8,750rpm 最大トルク：117Nm/6,750rpm トランスミッション：5速リターン 燃料タンク容量：30L 燃費：17～20km/L シャーシ：ラティス型ST37角断面鋼管 一体型構造 エンジン強度分散型 アルミ製エンジンブラケット ボディ：FRPグラスファイバー ワンピース ステアリング：Krauser Hubcenter Steering サスペンション Front/変形ダブルウィシュボーン ＋ White Power Suspension Rear/BMWモノレバー ＋ White Power Suspension Side/ダブルクロスビーム ＋ White Power Suspension ブレーキ：油圧インテグレーテッドブレーキ 右レバー：フロント 右ペダル：フロント ＋ リア ＋ サイド Front/245mm シングル ＋ AP Racing対向ピストン ×2 Rear/290mmシングル ＋ AP Racing対向ピストン ×1 Side/240mmシングル ＋ AP Racing対向ピストン ×1 タイヤ：Michelin F：185/55R14 R：205/55R15 S：185/55R14 ホイール：Krauser4h F：Rims 6J×14 R：Rims 7J×15 S：Rims 6J×14 乗車定員：2名 トランク容量：150リットル 最高巡航速度：210km/h
2004
Moto Guzzi V11
Coppa Italia
1997
Buell S1W
2004
BMW R1100S
Boxer Cup Replica
株式会社BLISS（ブリス）
〒491-0057 愛知県一宮市今伊勢町宮後字北山中27番地1
営業時間／10:00〜18:00 休日／不定休
電話／090-8422-2109
メール／info@bliss-garage432.com
Line Up
ラインアップ
オンリーワン。
だからこそ得られる感動があります。
1955 Porsche 550 Spyder BM11
BM11はBLISS（ブリス）MAGIC（マジック）11（イレブン）の略。Garage432がカスタマイズしたこの車は、水冷水平対向4気筒ツインカムエンジンを搭載した最新のBECK 550 Spyderを「走る・曲がる・止まる」すべてにおいて公道走行での最適化を行いました。また、足回りはサーキットでのスポーツ走行にも対応できる仕上がりとなっています。
1955 Porsche 550 spyder BM11は、ワインディングでも街中でも運転の喜びを存分に感じられます。ワインディングを現代のスポーツカーのようにストレスなく駆け抜けることができますし、ビジネス街のようなビル群の中やリゾート地、住宅街でもその場に溶け込み、それでいて圧倒的な存在感を示すオープンカーです。
車両寸法重量
ホイールベース：2,160mm 全長：3,710mm 全幅：1,550mm 全高：1,020mm 車両重量：680kg
Engine
subaru EJ25（ミッドシップ 後輪駆動） 水冷水平対向4気筒 4ストローク DOHC AVCS NA （DOHC：Double Over Head Camshaft AVCS：連続可変バルブタイミング機構 NA：Naturally Aspirated 自然吸気） 燃料供給方式：EGI 排気量：2,457cc 内径×行程：99.5×79.0mm 圧縮比：10.7 最大出力：170ps/6,000rpm 最大トルク24.3kgf・m/2,800rpm 使用燃料：無鉛プレミアムガソリン タンク容量：45L
Performance
0-60mph：5.4secs 1/4miles：12.4secs＠97mph Top speed：130mph（210km/h）
メカニズム／タイヤホイール
フロントサスペンション：ツイントーションバー ＋ Koni shocks リアサスペンション：トーションバー ＋ BILSTEIN shocks フロントブレーキ：WILWOO ラジアルマウント対向4Pistons キャリパー ＋ ドリルドベンチレーテッドディスクφ304mm リアブレーキ：WILWOO ラジアルマウント対向4Pistons キャリパー ＋ ドリルドソリッドディスクφ282mm フロントホイール：FUCHS type 6.0J×15 ＋36.0 PCD:130mm/5h リアホイール：FUCHS type 7.0J×15 ＋23.3 PCD:130mm/5h フロントタイヤ：YOKOHAMA ADVAN A052 185/50/R15 リアタイヤ：YOKOHAMA ADVAN A052 205/45/R15
変速比・最終減速比
トランスミッション：プロコンペティショントランスミッション 変速比 第1速：3.78 第2速：2.06 第3速：1.48 第4速：1.04 後退：3.61 最終減速比：3.875
2012 Krauser Domani #274/275
Domaniはイタリア語で「明日」の意味。ドイツのKrauser社の創業者Michael Krauser氏が理想のロードサイドカーをコンセプトとして製作した特別な車両です。1989年から2013年までの24年間で275台製造されたと言われ、その中の274台目（最後から2台目）が当車です。
斬新で未来的なスタイリングに加え、その走りは特にコーナーリングにおいて独特。驚くほどの疾走感と操縦感は他では体験できないとして、世界中のライダーから「生涯で一度は駆ってみたい」と羨望を集め続けています。
Manufacturer
開発製作者：Michael Krauser / Germany デザイン：British racing Motors（BRM）社 / Great Britain シャーシ：Louis Christen Racing（LCR）Design & Engineering / Switzerland フレーム：Messerschmitt（メッサーシュミット）AG / Germany 車名：KRAUSER 型式：DOMANI 車体の形状：側車付きオートバイ Sidecar
車両寸法重量
全長：2,700mm 全幅：1,600mm 全高：950mm 車両重量：410kg ホイールベース：1,868mm 最低地上高：140mm
Details
エンジン：BMW K1200RS 水冷水平（横倒）縦置直列4気筒 DOHC 16バルブ 排気量：1,171cc 最高出力：130ps/8,750rpm 最大トルク：117Nm/6,750rpm トランスミッション：5速リターン 燃料タンク容量：30L 燃費：17～20km/L シャーシ：ラティス型ST37角断面鋼管 一体型構造 エンジン強度分散型 アルミ製エンジンブラケット ボディ：FRPグラスファイバー ワンピース ステアリング：Krauser Hubcenter Steering サスペンション Front/変形ダブルウィシュボーン ＋ White Power Suspension Rear/BMWモノレバー ＋ White Power Suspension Side/ダブルクロスビーム ＋ White Power Suspension ブレーキ：油圧インテグレーテッドブレーキ 右レバー：フロント 右ペダル：フロント ＋ リア ＋ サイド Front/245mm シングル ＋ AP Racing対向ピストン ×2 Rear/290mmシングル ＋ AP Racing対向ピストン ×1 Side/240mmシングル ＋ AP Racing対向ピストン ×1 タイヤ：Michelin F：185/55R14 R：205/55R15 S：185/55R14 ホイール：Krauser4h F：Rims 6J×14 R：Rims 7J×15 S：Rims 6J×14 乗車定員：2名 トランク容量：150リットル 最高巡航速度：210km/h
2004
Moto Guzzi V11
Coppa Italia
1997
Buell S1W
2004
BMW R1100S
Boxer Cup Replica
株式会社BLISS（ブリス）
〒491-0057
愛知県一宮市今伊勢町宮後字北山中27番地1
営業時間／10:00〜18:00 休日／不定休
電話／090-8422-2109
メール／info@bliss-garage432.com